Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen e.V.
Die anhaltend hohen Kraftstoffpreise setzen die Bustouristik in Baden-Württemberg massiv unter Druck. Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen e.V. (WBO) sieht akuten politischen Handlungsbedarf – sowohl auf Bundes- als auch auf europäischer Ebene.
Zum Beitrag in der Sendung SWR Aktuell vom 08.04.2026, 19:30 Uhr
Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg hat turnusgemäß den Baden-Württemberg-Index ÖPNV Straße 2025 veröffentlicht. Dabei feiert der Index ein Jubiläum – es gibt ihn seit nunmehr fünf Jahren.
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Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen e. V. (WBO) schlägt Alarm: Die aktuellen Entwicklungen auf den Energiemärkten setzen die privaten Busunternehmen im Land, die ihre Verkehre eigenwirtschaftlich betreiben, unter massiven wirtschaftlichen Druck.
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen e. V. (WBO) ist für das Sozialpartnermodell BusRente BW mit dem Deutschen bAV-Preis 2026 in der Kategorie Mittelstand ausgezeichnet worden.
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen e.V. (WBO) begrüßt die vom Land Baden-Württemberg fortgeführte Busförderung und deren finanzielle Aufstockung, bedauert jedoch und zeigt sich überrascht, dass die Beschaffung herkömmlicher Dieselbusse erstmals gänzlich aus der Förderung fällt und der Einsatz klimaschonender synthetischer Kraftstoffe wie HVO 100 insbesondere im ländlichen Raum damit an Rückenwind verliert.
Seit geraumer Zeit werden vermehrt Fälle bekannt, in denen Reiserücktrittskostenversicherer bzw. Inkassounternehmen Stornokosten von Busunternehmen zurückfordern, die zuvor nach Absage der Teilnahme von Reisegästen bezahlt worden sind.
Seit 1. August läuft die Frist der nationalen Umsetzung zur Richtlinie (EU) 2019/1161, die bei der Beschaffung von Fahrzeugen sowie der Ausschreibung von ÖPNV-Verkehren verbindliche Quoten „sauberer“ und „emissionsfreier“ Fahrzeuge vorschreibt.
Der Berliner Senat hat Dieselfahrverbote auf acht ausgewählten Straßenabschnitten und eine Ausweitung von Strecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von Tempo 30 beschlossen.
Ab sofort ist die Beantragung einer Förderung der Ausstattung ausschließlich touristisch